ПУ амартызатар Амартызатар амартызатараў і пылаахоўны камплект для Mitsubishi OE 5Q0 513 425J/H

Асаблівасць

1. Памеры могуць быць настроены ў адпаведнасці з патрабаваннямі заказчыка, машынная дакладнасць рэзкі, будзе допуск 1-2 мм.

2. Перадавая тэхналогія вытворчасці, акуратная рэзка, тонкая тэкстура, аднастайная таўшчыня і гладкая паверхня.

3. Высокая эластычнасць і звышпластычнасць, моцны супраціў сціску, высакаякасны матэрыял, трывалы.

4. Комплексна палепшыць стабільнасць кіравання, павысіць камфорт кіравання і атрымаць асалоду ад кіравання;

5. Ён можа паменшыць вібрацыю кузава ў абмежаванай ступені і паглынуць шум сістэмы падвескі;

6. Вырашыце праблему слабой спружыны і павялічце корпус на 0,2-0,3 см, але гэта не можа эфектыўна палепшыць апорную здольнасць;

7. Абмежаваная буферызацыя і паглынанне імгненнага ціску, выкліканага няроўнай дарогай, каб пазбегнуць пашкоджання сістэмы амартызатара (Папярэджанне: перавышэнне ліміту пашкодзіць сістэму амартызатара).

Дэталь

Пыльныя чаравікі
Пылаахоўная вечка выкарыстоўваецца для абароны штока поршня амартызатара, каб увесь час падтрымліваць яго гладкім/чыстым, каб шток поршня не забруджваўся пылам, і ў той жа час ён не дазваляе размываць сальнік асадка, каб прадухіліць старэнне сальніка і штока поршня і страту буфернай ёмістасці.Калі супервокладка састарэла і пашкоджана, амартызатар трэба замяніць разам.Калі з амартызатарам няма праблем, пылаахоўнік трэба своечасова замяніць, калі ён пашкоджаны, у адваротным выпадку сальнік і поршневы шток падвергнуцца карозіі, а амартызатар будзе выцякаць алей.
буферны блок
Калі транспартны сродак рухаецца па складанай выбоістай дарозе, амартызатары і спружыны будуць сціснутыя да канца, а калі кузаў і сістэма падвескі датыкаюцца са сталлю, узнікнуць моцныя ўдары і ненармальныя шумы, якія паўплываюць на камфорт кіравання і язды.У гэты час буферны блок таксама будзе падвяргацца нагрузцы з-за высокага ціску, каб дапамагчы паглынанню ўдараў і спружыне, каб адыграць пэўную ролю ў змякчэнні характарыстык.

Спецыфікацыя