Для Mercedes-Benz Пярэдняя амартызатарная стойка, гумавая гума для адбойнікаў OE 3133 6778 780

Асаблівасць

(1) Форма можа быць свабодна вызначана, а цвёрдасць можна кантраляваць шляхам рэгулявання пу, які можа адпавядаць патрабаванням калянасці і трываласці ва ўсіх напрамках;

(2) Унутранае трэнне вялікае, а эфект паглынання ўдару добры, што спрыяе перасячэнню рэзананснай зоны і паслабленню высокачашчыннай вібрацыі і шуму;

(3) Модуль пругкасці значна меншы, чым у металу, які можа выклікаць вялікую пругкую дэфармацыю;

(4) Няма слізгальных частак, просты ў абслугоўванні;

(5) Невялікая якасць, лёгкая ўстаноўка і разборка.

(6) Ударная калянасць вышэй, чым статычная калянасць і дынамічная калянасць, што спрыяе ўдарнай дэфармацыі.

Дэталь

Пылботы

Пылаахоўная вечка выкарыстоўваецца для абароны штока поршня амартызатара, каб увесь час падтрымліваць яго гладкім/чыстым, каб шток поршня не забруджваўся пылам, і ў той жа час ён не дазваляе размываць сальнік асадка, каб прадухіліць старэнне сальніка і штока поршня і страту буфернай ёмістасці.Калі супервокладка састарэла і пашкоджана, амартызатар трэба замяніць разам.Калі з амартызатарам няма праблем, пылаахоўнік трэба своечасова замяніць, калі ён пашкоджаны, у адваротным выпадку сальнік і поршневы шток падвергнуцца карозіі, а амартызатар будзе выцякаць алей.

Буферны блок

Калі транспартны сродак рухаецца па складанай выбоістай дарозе, амартызатары і спружыны будуць сціснутыя да канца, а калі кузаў і сістэма падвескі датыкаюцца са сталлю, узнікнуць моцныя ўдары і ненармальныя шумы, якія паўплываюць на камфорт кіравання і язды.У гэты час буферны блок таксама будзе падвяргацца нагрузцы з-за высокага ціску, каб дапамагчы паглынанню ўдараў і спружыне, каб адыграць пэўную ролю ў змякчэнні характарыстык.

Спецыфікацыя